Max-Hellmuth Ostermann

Max-Hellmuth Ostermann
Nascimento	11 de dezembro de 1917 Hamburgo, Império Alemão
Morte	9 de agosto de 1942 (24 anos) Amossovo, Lago Ilmen, União Soviética
Nacionalidade	alemão
Serviço militar
País	Alemanha Nazista
Serviço	Luftwaffe
Anos de serviço	1937–1942
Patente	Oberleutnant (primeiro-tenente)
Unidades	ZG 1, JG 21, JG 54
Comando	7./JG 54
Conflitos	Segunda Guerra Mundial Invasão da Polônia Batalha da França Batalha da Grã-Bretanha Campanha dos Balcãs Operação Barbarossa Frente Oriental †
Condecorações	Espadas da Cruz de Cavaleiro

Max-Hellmuth Ostermann (Hamburgo, 11 de dezembro de 1917 — Amossovo, 9 de agosto de 1942) foi um ás da aviação alemão durante a Segunda Guerra Mundial.^[1] Ele foi creditado 102 aeronaves reivindicadas em mais de 300 missões de combate. A maioria de suas vitórias foram reivindicadas na Frente Oriental, com oito reivindicações sobre a Frente Ocidental e uma sobre Belgrado.^[2] Ostermann era de estatura tão baixa que blocos de madeira tinham que ser presos aos pedais do leme para que ele se envolvesse em combate aéreo de curvas fechadas.^[3]

Nascido em Hamburgo, Ostermann ingressou no serviço militar da Luftwaffe em 1937 e foi treinado como piloto. Após um breve período com a Zerstörergeschwader 1 (ZG 1), uma unidade de caças pesados, ele foi transferido para a Jagdgeschwader 54 (JG 54). Ele participou da Batalha da França e da Grã-Bretanha antes de se transferir para o leste. Ele se tornou o sexto piloto de caça na história da aviação a alcançar 100 vitórias aéreas na Frente Oriental, pelas quais foi premiado com a Cruz de Cavaleiro da Cruz de Ferro com Folhas de Carvalho e Espadas. Ele foi morto em combate aéreo com caças soviéticos a sudeste do Lago Ilmen em 9 de agosto de 1942.